专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]韧度、模量-CN01810255.7有效
  • S·卡维斯 - 霍尼韦尔国际公司
  • 2001-03-27 - 2003-07-23 - D01F6/04
  • 从凝胶中除去溶剂,形成干凝胶,并在至少两阶段中拉伸该干凝胶而制备聚乙烯纱线,纱线特征在于:韧度至少约为35g/d,模量至少约为1600g/d,和断裂功至少约为65J/g。该纱线的特征还在于它具有高于大约60%的应变正交结晶组分,并且任选单斜晶组分大于结晶含量的大约2%。由这些纱线制成的复合板具有优良的反弹道性能,例如采用NILECJ-STD-0101.01程序对。本发明提供了一种包含聚乙烯复丝纱线的反弹道复合板,该纱线的韧度至少约为35g/d,模量至少约为1600g/d,断裂功至少约为65J/g,其中,该纱线具有高于大约60%的应变正交结晶组分,并且单斜晶组分大于结晶含量的大约
  • 韧度高模量丝
  • [发明专利]一种模量聚乙烯包芯缝纫线及制备方法-CN202211719008.4在审
  • 赵敏;申淑贞;高安明;王春花;张永贞 - 河北力科纺织有限责任公司
  • 2022-12-30 - 2023-04-07 - D02G3/46
  • 本发明涉及模量聚乙烯包芯缝纫线技术领域,提供了一种模量聚乙烯包芯缝纫线及制备方法,包括芯丝和外包覆纤维,所述外包覆纤维螺旋缠绕在芯丝外侧,所述芯丝为模量聚乙烯长丝,所述外包覆纤维为模量聚乙烯短纤,所述外包覆纤维的重量为包芯纱重量的45‑55%,模量聚乙烯包芯缝纫线的制备方法包括:将模量聚乙烯长丝切割成短纤维;使用纺纱工艺流程制成粗纱,将粗纱在细纱工序与模量聚乙烯长丝制成超高模量聚乙烯包芯单纱,将超高模量聚乙烯包芯单纱经过络筒、并纱及倍捻制成模量聚乙烯包芯缝纫线,模量聚乙烯纤维和芳纶、碳纤维并称为三大高性能纤维,纱线融合了芯纱高强度模量以及外包纤维柔软、不易勾丝、防割、高强度的特点。
  • 一种高模量聚乙烯缝纫制备方法
  • [实用新型]模量弹性套筒-CN00218018.9无效
  • 周庆云 - 周庆云
  • 2000-06-14 - 2001-08-01 - B21C47/28
  • 本实用新型涉及一种带钢卷取用模量弹性套筒,属于一种塑胶制品,包括一根聚氨酯筒体,其特征是聚氨酯筒体用多层特纺织物增强,具有很高的弹性模量;聚氨酯筒体的外表面附有一层自润滑材料;聚氨酯筒体的内表面附有一层硫化橡胶模量弹性套筒能够承受带钢卷取时强大的压力、张力和冲击力。本实用新型具有使用寿命长和应用范围广的特点,用于带钢生产可以明显减少卷取拆痕,提高成材率。
  • 高模量弹性套筒
  • [发明专利]模量橡胶沥青混凝土-CN201610302338.1在审
  • 徐萌;董洪坤;牟惠跃;李文辉 - 黑龙江省中信路桥材料有限公司
  • 2016-05-10 - 2016-09-07 - C04B26/26
  • 本发明公开了一种模量橡胶沥青混凝土,所述橡胶沥青混凝土中的橡胶沥青为模量橡胶沥青,所述模量橡胶沥青由模量沥青和橡胶粉组成,所述模量沥青由基质沥青和岩沥青组成,岩沥青加入量为基质沥青质量的2~15为了解决现有的橡胶沥青混凝土路面耐高温差,重载交通下易变形、易产生车辙等问题,本发明通过添加岩沥青提高模量、增加使用性能,用模量沥青代替普通的沥青,来完善普通橡胶沥青混凝土不能实现的问题。本发明的模量橡胶沥青混凝土的各项指标均在基质沥青生产的混凝土之上,从而使高温、重载交通条件下的高速公路路面结构合理、经久耐用、安全可靠。
  • 高模量橡胶沥青混凝土
  • [实用新型]一种模量抗车辙沥青路面结构-CN202022740516.3有效
  • 梁源;姜伟;邱川;文飞 - 北京通途技术有限公司
  • 2020-11-24 - 2021-08-13 - E01C7/18
  • 本实用新型涉及道路施工技术领域,具体为一种模量抗车辙沥青路面结构,包括模量沥青混合料面层,所述模量沥青混合料面层的上表面开设有第一圆孔,所述模量沥青混合料面层设置有腻子粉,所述腻子粉的上方设置有第一保护层本实用新型的优点在于:该模量抗车辙沥青路面结构通过高模量沥青混合料面层、腻子粉、第一保护层和第二保护层的设置,可以在模量沥青混合料摊铺完成后,在模量沥青混合料面层均匀撒上腻子粉,对模量沥青混合料面层进行第初次防护,当车辆通过时,通过第一保护层和第二保护层减少车轮对模量沥青混合料面层的压力,这样就不易在沥青路面留下车辙印。
  • 一种高模量抗车辙沥青路面结构

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